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毎度コメント失礼致します。今年の三連休に。手柄山交流ステーションに行って見たら。モノレール展示室がもの凄く賑わっていましたよ！
コメントありがとうございます手柄山駅跡 よくぞそのまま残っていてくれました(´；ω；｀) 本来 南側のに検修庫と本線と切り替える巨大なポイントもあったはずですが早々とその部分は解体されてしまい図面で想像するしかないんですよね～謎多き姫路モノレール ( ・∀・)ｲｲ!!
@@railroad-mellowFilm コメントご返信ありがとうございました！お身体にお気をつけて下さいね！
貴重な映像の投稿ありがとうございました。状態が良かったので水族館の展示物の一つとして甦ってよかったと思います。
いつもコメントありがとうございます。幻と化した姫路モノレール 再び 目にするとは 当時誰も思わなかったんでしょうねぇ~この一般公開は 老いも若きも 熱い一日となったんでしょうねぇ ( ´∀｀ )
こんど展示見に行ってみよかな〜
コメントありがとうございます。是非 お越しください！！！！！営業休止となり 当時のまま車庫に眠っていたモノレールまさか再びこの目に出来るとは思いませんでしたしかも当時を再現したホームに (´；ω；`)ｳｯ…個人的にはホーム横の検修庫の姿を見たかったです (笑) 動画見て頂きありがとうございます。 m(__)m
車両のデザインは良かったのですがねぇ…当時、国内のモノレールは羽田と湘南、上野動物園と大阪万博くらいしか無かったので、地方都市の博覧会アトラクションとしては非常に画期的だったのでしょうけど、日常の脚として使うには料金も高く利用しずらかったのですね…後に千葉、大阪、北九州、多摩、那覇と都市交通としてのモノレールが作られる事になるのですが、時代を先取りし過ぎたのでしょうねぇ…(´･ ･`)
コメントありがとうございます。リベットが目に付くロッキードの車両、時代を先取りしてしまいましたがアトラクションにしては 値が張りましたね( ´∀｀ )そのままの姿で放置されていたと言うミステリアスな所が 人気要因の一つかなぁ
中国の昔の地下鉄車両のデザインがどことなく似ていたときはビックリしました。ちなみに中国に地下鉄が出来たのは、このモノレールより後です…
いつも姫路を通過するときに気になっていたモノレール。こういった形で後世に残してくれたのはありがたいですね。貴重な動画ありがとうございます！
コメントありがとうございます。旧手柄山駅の構造とか駅舎・検修庫はそのまま放置されていたのが幸いして当時の設備を利用して展示されているのはホント凄い事ですね！図面と比較して現地みると楽しめました(笑)
@@railroad-mellowFilm ドリームモノレール車両は雨晒しで侵入者に荒らされて、無惨な姿の末に解体され、向ヶ丘遊園モノレールも最後まで営業していたものの、まともな検修庫もなく解体されてしまいました…
本当に貴重な映像ありがとうございます。
コメントありがとうございます。35年ぶりに引っ張り出され 現在位置に移設された 作業方法が良く解り 手柄山交流ステーション 行かれた際 役にたつのか？立たないのか？ ( ´∀｀ )
終点の手柄山の遊園地も閉鎖されてしまいました。ruclips.net/video/rCh9eOnpqzo/видео.html
コメントありがとうございます手柄山遊園 懐かしいなあ✨
@@railroad-mellowFilm 観覧車撤去が悲しいです。ＪＲの新駅もできますし、また変わっていきます。
語り継がれる 記録より記憶に残るモノレール‼️
コメントありがとうございます。駅前に残る遺構と共に見上げると走っていた頃思い出します動画見て頂きありがとうございます。 m(__)m
子供の頃、新幹線で姫路到着前に見えたビルの中に駅があるのを感動した記憶があります。 おそらく廃止から、そんなに経ってなかったのでモノレール関係の建物がたくさん残ってました。
コメントありがとうございます。新幹線車窓から 軌道がくねくねと見えていましたね！廃止にせずもう少し延伸していれば…… もしかしたら現在も…… それはないかぁ~ ( ´∀｀ )
昭和56年にこのモノレールの事を知りましたが、当時は営業時のままに姫路駅や当時の国鉄を跨ぐトラス橋も残っていて、走っていた頃を偲ばせるモノがありました…
毎度貴重な映像のアップロードありがとうございます車両のデザインが年代を感じさせない秀逸な出来栄えですね
コメントありがとうございます。姫路モノレール 一般公開、 ミステリアスな所も相まって この日は”熱い一日”として 思い出の日になったと思います ( ´∀｀ )
山陽電車姫路駅のラーメンみやこのゆうちょ郵便局のJR姫路駅に繋がる連絡通路のエレベーター、階段の近くに案内看板に市バスの看板が残っていますよ！！！
コメントありがとうございましたよく立ち飲み行くのでチェックしておきます情報ありがとう！
コメントご返信ありがとうございます！、熱中症にお気をつけてくださいね！
upありがとうございます今でも遺構がところどころに見られますね
いつもコメントありがとうございます。今回 国鉄型車両じゃないですが ”記録” と言う事で…… ( ´∀｀ )
貴重な映像ありがとうございます。姫路にモノレールがあった事を初めて知りました
コメントありがとうございます。廃線後 35年間 そのまま保管されていた車両に出会えるなんて 感動しかありませんでしたぁ~
新幹線乗車時､姫路付近を通過するときにレールと橋脚を見かけました。初めて見た時は整備されていない状態ですから、寂しかったですね。それにしても地道な作業､感謝です。動画up ありがとうございます。
コメントありがとうございます。新幹線高架部分ギリギリに通過するような 配線でしたね橋脚と本線跨ぐ橋の映像 入れていますが ほんとギリギリで笑えますね ( ´∀｀ )
モノレール大好きです。ロッキード式の構造も見られて素晴らしい🚟 しかしよく解体されずに車両が保存(放置？)されていて、展示までこぎつけましたね。奇しくも神奈川県のドリームランドモノレールも1966年5月2日でした。こちらの運行は僅か17ヶ月位でしたか。 当然乗れていません😭
コメントありがとうございます。放置車両の 展示公開ほんと奇跡ですよね！ 時代を先取りしすぎた 姫路モノレール、 他にも 同じような運命辿ったモノレールがあったんですねぇ~
この頃のデザインって当時の近未来感そのものなかたちで作られてて素敵です。もう一つのロッキード式忘れてました。他の方も書かれてる向ヶ丘遊園モノレールも1966年4月23日開業でしたね。こちらは2000年まで運行されてましたけど、いつでも乗れるやで結局乗らずに終わってしましました。😿とほほ
ほんとにこまめに記録されていて、鉄の鏡ですね！次にどんなのが来るのワクワクして待っています。
コメントありがとうございます。チャンネル名に偽りなし！ ( ´∀｀ )
この公開日からだいぶ経ちましたね。当日は横浜の自宅に帰る日だったので行けませんでしたが、その数日前に公園の上から見ることが出来たときは感激でした。それからモノレール資料室に何度か訪問しました。ドリームモノレールや向ヶ丘遊園モノレールの車両は解体されてしまったので、ある意味3路線の中では奇跡といってといいですね…
コメントありがとうございますタイムカプセル化としていた姫路モノレール常設展示されると聞いて驚いたのを思い出しました、おっしゃる通り、奇跡ですね
姫路モノレール軌道跡はJR姫路駅地上時代の頃に見たことありますが、まさか駅舎や車両、ホームまで残ってるとは知らなかったです😵そういえば復元お披露目会みたいなん開催されてましたね😄
コメントありがとうございます謎めいたミステリアスな所にトキメキましたほぼ営業休止のままで保管されており特に車庫内部が見たかったですが非公開、図面とネットからの写真で想像するのみだったのが残念…
貴重な映像ですね。屋根付きの検修庫に放置されていたのと、航空機メーカーのイメージそのままの沈頭鋲＋軽量金属という作りのせいか、非常に保存状態が良いですね。デザインも今でも通用するくらい秀逸ですし。ある意味、姫路の黒歴史と言っていいくらいのものですが、貴重な産業遺産として展示、保存した英断に感謝したいですね。
コメントありがとうございます確かに、黒歴史ですね(´；ω；｀)当時推進した市長の孫と同級生なので姫路モノレールと言えばその方を思い出してしまいます（笑） たまたま休止したまま放置されていたのも姫路市らしいです（笑）でも解体されず公開してくれて長年のモヤモヤがスッキリした瞬間でした動画見て頂きありがとうございますm(_ _)m
またも貴重な映像ですね！先週日曜に姫路へ行きましたけど手柄山に寄る時間がなく見れませんでしたのでリベンジの際のいい予習が出来ました。代わりに東の空にキレイな虹が見えましたが😅🌈
コメントありがとうございます。是非とも 建屋の位置関係とか 当時を想像して見て下さ~い ( ´∀｀ )虹 最高ですね~
姫路モノレール鉄道雑誌でも時々遺構が記事として取り上げられてましたね。姫路市としては負の遺産だっのでしょうが長年密閉された空間のに封印されていて非常に状態が良いです。映像を見ると両運転台の単行用の車両もありますね。綺麗に整備されて末永く愛されてほしいです。今回も貴重な映像ありがとうございます。
コメントありがとうございます。負の遺産でとっとと撤去したかったでしょうが ただ予算取れず 放置されていましたが 逆に こう言う形で 光があたるのも 強運でしたねぇ 展示もこの前見に行きましたが 楽しめました！ ほんと末永く続けて欲しいですねぇ！
姫路モノレール１度乗車した経験あります。車内が広かったです。大阪万博のモノレールとはまったく異なる乗り心地。特に勾配を勢いよく突き抜け登板する時に感じる縦Gが新鮮な感覚。カーブを曲がる時に左右に振られる横Gもダイナミックで素敵でした。ヤマトヤシキでカーペンターズのレコード買いました。これは余談です
コメントありがとうございます。今はなき 姫路 ヤマトヤシキ ……カーペンターズ がまた (・∀・)ｲｲ!!動画 見て頂きありがとうございますm(__)m
子供のころ、名古山霊園近くに住んでいた。モノレールに乗車したこともある。ただ、廃止されたあと、車両がどこに行ったか分からなかった。
コメントありがとうございます。姫路市お住いなんですね 乗車されたの いいですね ！ 姫路のミステリーゾーン 姫路モノレールは 知りたい！見たい！私にとって この一般公開で モノレール研究 再熱しました(笑)
私の知り合いに、岡山出身の方がいて、このモノレールに乗ったことがあったそうで、大将軍のビルの中を走った事も覚えていました…
今回も貴重な動画、楽しかったです。モノレールや地下鉄は建設も維持もお金がかかると聞きます。都市計画は本当に難しいですね。姫路駅、普通にきれいな駅になってしまいましたね。
いつもコメントありがとうございます。今回は 昭和の遺産 時代を先取りしすぎた姫路モノレールが再び 遺構として脚光浴び保存されたウソのようなホントの話でした( ´∀｀ )
こうした移動作業を、一部とはいえ一般公開した事例は他にあるのでしょうか。かなり貴重な経験なのではないかと思います😲
コメントありがとうございます。35年ぶりに廃線車両が目の前に登場するという 熱い一般公開の一日でしたよ！！
ロッキード式でしたっけ?ここと小田急しか採用してませんでしたね。保守が特殊すぎて面倒なので消えたと聞いたことがあります。もっとも普通のタイプでも姫路モノレールはキツそうですが…
コメントありがとうございます。ロッキード モノレール 結局会社自体 解散してしまったような…… 保守とかの問題のあり １０１号かな 台車部分取り外されて 借り台車で ぽつり1両 庫内で放置されていましたねぇ
小田急モノレールは姫路市モノレールよりずっと後まで残りましたが、車両は解体されてしまいました。それを思うと車両が残った姫路市モノレールが個体として残りましたね…
姫路モノレールはJR山陽本線新駅設置のニュースの際に初めて知りました。わが県にもかつてモノレールがあったことや短命だったピーチライナーの件もあり親近感があります。一度は行ってみたい所なので、新駅が開業した5年後くらいに行けるといいなぁ…
いつもありがとうございます桃花台新交通 全く同じ運命に驚き！ 建設経緯から廃止までめちゃ興味湧きました( ´∀｀ )個人で保存されているのに涙しましたこのようなモノレールについて お話 お教え頂きありがとうございました m(__)m
大将軍駅も解体されてしまったので廃線跡も跡形もなくなりますね…
コメントありがとうございます。大将軍橋駅も 基礎が凄いのでしょうか 再利用されず更地のままですねぇ~プラットホームに据え付けで 二度と炎天下に出てこれなくなりましたがいつでも 会いに行けるので有難いですね
あそこの下にあったホテルに一度泊まったことがあります。和室でかなり快適でした。チェックインしてテレビをつけたら関西の名優ミヤコ蝶々さんの訃報を知りました。たしか木曜日で、夜には渡る世間→ダウンタウンの番組→旧教育テレビを観たのを覚えています。翌日ははなまるマーケットを観てチェックアウトし、そのまま新幹線で岡山へ…
昔のモノレールはすぐ廃止される事が多かったですね💦
コメントありがとうございます。なかなか 根付かないんですねぇ よほどの利用占有率高いのか 路線拡大で価値観生み出すとか 大変なんですねぇ きっと……
@@railroad-mellowFilm ですよね💦
その中でも地元にあったモノレールは悲惨でした…
@@user-fe5fh2ln7m ドリームですか？
おばあちゃんの家に行く時1回だけ乗りました。中々良かったのに残念でした。また見に行こうかな。
いつもコメントありがとうございます。懐かしい の言葉しか 御座いません ( ´∀｀ )
小さい頃から、残されていた線路の残骸を見ながら「このモノレールの線路みたいのはなんなんや？遺跡かなんかなんか？」とか思ってました。貴重な動画を観させていただきありがとうございました。今はその遺跡達もちょこちょこ撤去されてた気がします。また、格納庫があった周辺は綺麗に整備され、JR姫路駅も凄く綺麗に観光向けに整備されているので、他県の方は是非来てみていただければと思います。個人的には、駅側姫路城周辺の路地や商店街にあるカフェ・パン屋等がお洒落で若者向けでお勧めです。長文失礼しました。
コメントありがとうございます。姫路のミステリーゾーン 姫路モノレール廃線後 車庫に留置されていたなんて 見たい！知りたい！私は興味深々でしたこの時 日を浴びる姿を目にできてスッキリしました( ´∀｀ )現在 常設展示されていますので いつでも会えるようになって嬉しく思います 姫路駅前のお洒落なお店 いきたいなぁ~沢山の情報 お教え頂き ありがとうございますm(__)m
新幹線が岡山までだった頃に、姫路モノレ－ルの存在を知りましたが実際の走行を見た事はありません。新幹線が博多開業の年もここを通ったがすでに休止線になっていた。でもそれを知らず、その後もいつか出会えるときを楽しみにしていましたが、レ－ルが寂れていくのを見て廃線を確信しました。
コメントありがとうございます。たった8年の営業運転……時代の先取りとか営業区間が悪いとか値段が高いとか色々廃線理由があるようですが遺構ブームも後押したのか 当時のまま35年車庫に眠っていたモノレールに再び目にするとは 夢にも思いませんでしたありがたいことです ( ´∀｀ )
桃鉄でネタになるぐらい姫路市は戦前より製鉄が盛んで税収もそれなりに有りましたが、産業が衰退しマイカー普及が急激に伸びた昭和50年代 以降にモノレールや国鉄飾磨港線とそこから分岐していた新日鐵(現・日本製鉄)会社線などが消えました。それらの廃線跡をめぐると色々残っているものです。よくモノレールの車両を残しておいてくれたと感心しますね(笑)
いつもコメントありがとうございます。この前福知山線廃線跡行きましたけれど 廃線跡も又いいですよね！ 詳細しりませんが 網干付近も線路伸びていましたね解体にも税金かかるので触れず そのおかげで 保存になり良かったです( ´∀｀ )
網干自動車教習所の西辺りから東芝姫路工場にかけて南北に廃線の線路が丸々残っておりますね。そこを走っていてミニDLはJR網干駅南側の駐輪場にて保存されております。廃止されて35年は過ぎていますので完全放置ですね。
姫路にモノレール走ってたんですか！？全然知りませんでした、こういう歴史も調べてみるのも面白そうですね。
コメントありがとうございます。8年で休止となり 駅舎も車両も そのままの姿で保管されていたので 興味深々の存在でした( ´∀｀ )検修庫の中も駅長室もそのまま手つかずで 眠っていたなんて 凄~いでしょ！
この公開時に見に行ったけど、慌ただしく見て回るのに必至で解説じっくり聞けてないので改めて再検証できた感じ！いただいた記念品などを広げて思い出さないと。ところで私、生まれたてホヤホヤ0歳の時に家族に連れられてどうやら姫路モノレールに乗ってたみたい。家中探せば不鮮明な写真とか出てくるかも？1974年営業休止直前ってことになるので貴重！手柄山のモノレール記念館、丁度開館10周年でしたよね。
コメントありがとうございます。多分 参加者みなさん 理解できぬまま終わっていると思い ＵＰしました(笑) 移設の工法改めて聞くと ほんとスッキリするでしょ~( ´∀｀ )で感化されて 先週改めて 見に行きましたｗ
かわいそうなモノレール...建物の奥に閉じ込められているのがなんかもどかしい感じですね～せっかくいるのに...みたいなしかし閉じ込められていたからこそ、展示できたんですよね（状態とかの関係で）なんか不思議
コメントありがとうございます。市の造形物なのでそのまま放置されており 予算化もできず 眠っていたからこそ公開出来たという 不思議と奇跡のミスマッチが 私もたいな 見たい心湧きたてるんですよね ( ´∀｀ )
駅の中に車両が有るとは知りませんでした、貴重な映像で感激です(^^)
コメントありがとうございます。レトロ感満載な 展示スペースに移設されて公開されていま~す！ ほんと おすすめいたします ( ´∀｀ )
1993年に訪問したときは、駅のトンネル部分は板で塞がれて、裏に回っても閉鎖されて車両を見ることができなかった時はただ無念でした…
1メートル動かすのに5分かかると聞いてビックリした
コメントありがとうございます。35年間放置車両が 現在の場所に これだけの労力使い 移動して公開されるなんで 奇跡です ( ´∀｀ )
ばーちゃんが一回乗ったことあって駅は微妙なとこにあるし高いしで利用客は全然やったみたい
コメントありがとうございます。ヒェッ そうなんですか~ 時代を先取りしすぎましたね( ´∀｀ )
ふむふむ、なるほど知らなかった。
いつもコメントありがとうございます。今回は電車じゃなくすみません( ´∀｀ )
姫路のモノレールは橋脚の強度の問題で早々運行を廃止した経緯があるという。横濱のドリームランドのモノレールも同じ問題が生じ、いくつかの復活案も浮上するが、経済低迷できちんと採算がとれるかの心配性が多いから立ち消えたが、新交通システムは一筋縄ではいかない問題が出るとみてよい。
たくさんコメントありがとうございます。採算面から試算して行くと 新交通システムは よほどの推進力が無いと進まないんでしょうね無人電気バスの時代到来かなぁ~？
こんな所に造る意味があるのか？１.６キロなら歩くほうが早いと思うが行政は一体何をやりたかつたの？
いつもコメントありがとうございます。親子2代の物語姫路市 先代石見元秀市長時代に建設・休止・退陣その 子供 岩見利勝氏が市長になり その放置モノレールを展示しようと尽くした ドラマ ……
"アレ" とは、"これ"だったんですね(爆)
”コレ”でした ( ´∀｀ )
毎度コメント失礼致します。今年の三連休に。手柄山交流ステーションに行って見たら。モノレール展示室がもの凄く賑わっていましたよ！
コメントありがとうございます
手柄山駅跡 よくぞそのまま残っていてくれました(´；ω；｀) 本来 南側のに検修庫と本線と切り替える巨大なポイントもあったはずですが早々とその部分は解体されてしまい図面で想像するしかないんですよね～
謎多き姫路モノレール ( ・∀・)ｲｲ!!
@@railroad-mellowFilm コメントご返信ありがとうございました！お身体にお気をつけて下さいね！
貴重な映像の投稿ありがとうございました。状態が良かったので水族館の展示物の一つとして甦ってよかったと思います。
いつもコメントありがとうございます。
幻と化した姫路モノレール 再び 目にするとは 当時誰も思わなかったんでしょうねぇ~
この一般公開は 老いも若きも 熱い一日となったんでしょうねぇ ( ´∀｀ )
こんど展示見に行ってみよかな〜
コメントありがとうございます。
是非 お越しください！！！！！
営業休止となり 当時のまま車庫に眠っていたモノレール
まさか再びこの目に出来るとは思いませんでした
しかも当時を再現したホームに (´；ω；`)ｳｯ…
個人的にはホーム横の検修庫の姿を見たかったです (笑)
動画見て頂きありがとうございます。 m(__)m
車両のデザインは良かったのですがねぇ…
当時、国内のモノレールは羽田と湘南、上野動物園と大阪万博くらいしか無かったので、地方都市の博覧会アトラクションとしては非常に画期的だったのでしょうけど、日常の脚として使うには料金も高く利用しずらかったのですね…
後に千葉、大阪、北九州、多摩、那覇と都市交通としてのモノレールが作られる事になるのですが、時代を先取りし過ぎたのでしょうねぇ…(´･ ･`)
コメントありがとうございます。
リベットが目に付くロッキードの車両、時代を先取りしてしまいましたがアトラクションにしては 値が張りましたね( ´∀｀ )
そのままの姿で放置されていたと言うミステリアスな所が 人気要因の一つかなぁ
中国の昔の地下鉄車両のデザインがどことなく似ていたときはビックリしました。ちなみに中国に地下鉄が出来たのは、このモノレールより後です…
いつも姫路を通過するときに気になっていたモノレール。
こういった形で後世に残してくれたのはありがたいですね。
貴重な動画ありがとうございます！
コメントありがとうございます。
旧手柄山駅の構造とか駅舎・検修庫はそのまま放置されていたのが幸いして
当時の設備を利用して展示されているのはホント凄い事ですね！
図面と比較して現地みると楽しめました(笑)
@@railroad-mellowFilm ドリームモノレール車両は雨晒しで侵入者に荒らされて、無惨な姿の末に解体され、向ヶ丘遊園モノレールも最後まで営業していたものの、まともな検修庫もなく解体されてしまいました…
本当に貴重な映像ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
35年ぶりに引っ張り出され 現在位置に移設された 作業方法が良く解り
手柄山交流ステーション 行かれた際 役にたつのか？立たないのか？ ( ´∀｀ )
終点の手柄山の遊園地も閉鎖されてしまいました。ruclips.net/video/rCh9eOnpqzo/видео.html
コメントありがとうございます
手柄山遊園 懐かしいなあ✨
@@railroad-mellowFilm 観覧車撤去が悲しいです。ＪＲの新駅もできますし、また変わっていきます。
語り継がれる 記録より
記憶に残るモノレール‼️
コメントありがとうございます。
駅前に残る遺構と共に見上げると走っていた頃思い出します
動画見て頂きありがとうございます。 m(__)m
子供の頃、新幹線で姫路到着前に見えたビルの中に駅があるのを感動した記憶があります。 おそらく廃止から、そんなに経ってなかったのでモノレール関係の建物がたくさん残ってました。
コメントありがとうございます。
新幹線車窓から 軌道がくねくねと見えていましたね！
廃止にせずもう少し延伸していれば…… もしかしたら現在も…… それはないかぁ~ ( ´∀｀ )
昭和56年にこのモノレールの事を知りましたが、当時は営業時のままに姫路駅や当時の国鉄を跨ぐトラス橋も残っていて、走っていた頃を偲ばせるモノがありました…
毎度貴重な映像のアップロードありがとうございます
車両のデザインが年代を感じさせない秀逸な出来栄えですね
コメントありがとうございます。
姫路モノレール 一般公開、 ミステリアスな所も相まって この日は”熱い一日”として 思い出の日になったと思います ( ´∀｀ )
山陽電車姫路駅のラーメンみやこのゆうちょ郵便局のJR姫路駅に繋がる連絡通路のエレベーター、階段の近くに案内看板に市バスの看板が残っていますよ！！！
コメントありがとうございました
よく立ち飲み行くのでチェックしておきます
情報ありがとう！
コメントご返信ありがとうございます！、熱中症にお気をつけてくださいね！
upありがとうございます
今でも遺構がところどころに見られますね
いつもコメントありがとうございます。
今回 国鉄型車両じゃないですが ”記録” と言う事で…… ( ´∀｀ )
貴重な映像ありがとうございます。姫路にモノレールがあった事を初めて知りました
コメントありがとうございます。
廃線後 35年間 そのまま保管されていた車両に出会えるなんて 感動しかありませんでしたぁ~
新幹線乗車時､姫路付近を通過するときにレールと橋脚を
見かけました。初めて見た時は整備されていない状態ですから、
寂しかったですね。それにしても地道な作業､感謝です。
動画up ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
新幹線高架部分ギリギリに通過するような 配線でしたね
橋脚と本線跨ぐ橋の映像 入れていますが ほんとギリギリで笑えますね ( ´∀｀ )
モノレール大好きです。ロッキード式の構造も見られて素晴らしい🚟 しかしよく解体されずに車両が保存(放置？)されていて、展示までこぎつけましたね。奇しくも神奈川県のドリームランドモノレールも1966年5月2日でした。こちらの運行は僅か17ヶ月位でしたか。 当然乗れていません😭
コメントありがとうございます。
放置車両の 展示公開ほんと奇跡ですよね！
時代を先取りしすぎた 姫路モノレール、 他にも 同じような運命辿ったモノレールがあったんですねぇ~
この頃のデザインって当時の近未来感そのものなかたちで作られてて素敵です。もう一つのロッキード式忘れてました。他の方も書かれてる向ヶ丘遊園モノレールも1966年4月23日開業でしたね。こちらは2000年まで運行されてましたけど、いつでも乗れるやで結局乗らずに終わってしましました。😿とほほ
ほんとにこまめに記録されていて、鉄の鏡ですね！次にどんなのが来るのワクワクして待っています。
コメントありがとうございます。
チャンネル名に偽りなし！ ( ´∀｀ )
この公開日からだいぶ経ちましたね。当日は横浜の自宅に帰る日だったので行けませんでしたが、その数日前に公園の上から見ることが出来たときは感激でした。それからモノレール資料室に何度か訪問しました。ドリームモノレールや向ヶ丘遊園モノレールの車両は解体されてしまったので、ある意味3路線の中では奇跡といってといいですね…
コメントありがとうございます
タイムカプセル化としていた姫路モノレール
常設展示されると聞いて驚いたのを思い出しました、おっしゃる通り、奇跡ですね
姫路モノレール軌道跡はJR姫路駅地上時代の頃に見たことありますが、まさか駅舎や車両、ホームまで残ってるとは知らなかったです😵そういえば復元お披露目会みたいなん開催されてましたね😄
コメントありがとうございます
謎めいたミステリアスな所にトキメキました
ほぼ営業休止のままで保管されており特に車庫内部が見たかったですが非公開、図面とネットからの写真で想像するのみだったのが残念…
貴重な映像ですね。屋根付きの検修庫に放置されていたのと、航空機メーカーのイメージそのままの沈頭鋲＋軽量金属という作りのせいか、非常に保存状態が良いですね。デザインも今でも通用するくらい秀逸ですし。
ある意味、姫路の黒歴史と言っていいくらいのものですが、貴重な産業遺産として展示、保存した英断に感謝したいですね。
コメントありがとうございます
確かに、黒歴史ですね(´；ω；｀)
当時推進した市長の孫と同級生なので
姫路モノレールと言えばその方を思い出してしまいます（笑） たまたま休止したまま放置されていたのも姫路市らしいです（笑）
でも解体されず公開してくれて長年のモヤモヤがスッキリした瞬間でした
動画見て頂きありがとうございますm(_ _)m
またも貴重な映像ですね！
先週日曜に姫路へ行きましたけど手柄山に寄る時間がなく見れませんでしたのでリベンジの際のいい予習が出来ました。
代わりに東の空にキレイな虹が見えましたが😅🌈
コメントありがとうございます。
是非とも 建屋の位置関係とか 当時を想像して見て下さ~い ( ´∀｀ )
虹 最高ですね~
姫路モノレール鉄道雑誌でも時々遺構が記事として取り上げられてましたね。
姫路市としては負の遺産だっのでしょうが長年密閉された空間のに封印されていて
非常に状態が良いです。
映像を見ると両運転台の単行用の車両もありますね。
綺麗に整備されて末永く愛されてほしいです。
今回も貴重な映像ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
負の遺産でとっとと撤去したかったでしょうが
ただ予算取れず 放置されていましたが
逆に こう言う形で 光があたるのも 強運でしたねぇ
展示もこの前見に行きましたが 楽しめました！
ほんと末永く続けて欲しいですねぇ！
姫路モノレール１度乗車した経験あります。車内が広かったです。大阪万博のモノレールとはまったく異なる乗り心地。特に勾配を勢いよく突き抜け登板する時に感じる縦Gが新鮮な感覚。カーブを曲がる時に左右に振られる横Gもダイナミックで素敵でした。ヤマトヤシキでカーペンターズのレコード買いました。これは余談です
コメントありがとうございます。
今はなき 姫路 ヤマトヤシキ ……
カーペンターズ がまた (・∀・)ｲｲ!!
動画 見て頂きありがとうございますm(__)m
子供のころ、名古山霊園近くに住んでいた。
モノレールに乗車したこともある。
ただ、廃止されたあと、車両がどこに行ったか分からなかった。
コメントありがとうございます。
姫路市お住いなんですね 乗車されたの いいですね ！
姫路のミステリーゾーン
姫路モノレールは 知りたい！見たい！私にとって
この一般公開で モノレール研究 再熱しました(笑)
私の知り合いに、岡山出身の方がいて、このモノレールに乗ったことがあったそうで、大将軍のビルの中を走った事も覚えていました…
今回も貴重な動画、楽しかったです。
モノレールや地下鉄は建設も維持もお金がかかると聞きます。都市計画は本当に難しいですね。姫路駅、普通にきれいな駅になってしまいましたね。
いつもコメントありがとうございます。
今回は 昭和の遺産 時代を先取りしすぎた姫路モノレールが
再び 遺構として脚光浴び保存されたウソのようなホントの話でした( ´∀｀ )
こうした移動作業を、一部とはいえ一般公開した事例は他にあるのでしょうか。
かなり貴重な経験なのではないかと思います😲
コメントありがとうございます。
35年ぶりに廃線車両が目の前に登場するという 熱い一般公開の一日でしたよ！！
ロッキード式でしたっけ?
ここと小田急しか採用してませんでしたね。
保守が特殊すぎて面倒なので消えたと聞いたことがあります。
もっとも普通のタイプでも姫路モノレールはキツそうですが…
コメントありがとうございます。
ロッキード モノレール 結局会社自体 解散してしまったような……
保守とかの問題のあり １０１号かな 台車部分取り外されて 借り台車で ぽつり1両 庫内で放置されていましたねぇ
小田急モノレールは姫路市モノレールよりずっと後まで残りましたが、車両は解体されてしまいました。それを思うと車両が残った姫路市モノレールが個体として残りましたね…
姫路モノレールはJR山陽本線新駅設置のニュースの際に初めて知りました。
わが県にもかつてモノレールがあったことや短命だったピーチライナーの件もあり親近感があります。
一度は行ってみたい所なので、新駅が開業した5年後くらいに行けるといいなぁ…
いつもありがとうございます
桃花台新交通 全く同じ運命に驚き！ 建設経緯から廃止までめちゃ興味湧きました( ´∀｀ )
個人で保存されているのに涙しました
このようなモノレールについて お話 お教え頂きありがとうございました m(__)m
大将軍駅も解体されてしまったので廃線跡も跡形もなくなりますね…
コメントありがとうございます。
大将軍橋駅も 基礎が凄いのでしょうか 再利用されず更地のままですねぇ~
プラットホームに据え付けで 二度と炎天下に出てこれなくなりましたが
いつでも 会いに行けるので有難いですね
あそこの下にあったホテルに一度泊まったことがあります。和室でかなり快適でした。チェックインしてテレビをつけたら関西の名優ミヤコ蝶々さんの訃報を知りました。たしか木曜日で、夜には渡る世間→ダウンタウンの番組→旧教育テレビを観たのを覚えています。翌日ははなまるマーケットを観てチェックアウトし、そのまま新幹線で岡山へ…
昔のモノレールはすぐ廃止される事が多かったですね💦
コメントありがとうございます。
なかなか 根付かないんですねぇ
よほどの利用占有率高いのか 路線拡大で価値観生み出すとか
大変なんですねぇ きっと……
@@railroad-mellowFilm ですよね💦
その中でも地元にあったモノレールは悲惨でした…
@@user-fe5fh2ln7m
ドリームですか？
おばあちゃんの家に行く時1回だけ乗りました。中々良かったのに残念でした。また見に行こうかな。
いつもコメントありがとうございます。
懐かしい の言葉しか 御座いません ( ´∀｀ )
小さい頃から、残されていた線路の残骸を見ながら「このモノレールの線路みたいのはなんなんや？遺跡かなんかなんか？」とか思ってました。
貴重な動画を観させていただきありがとうございました。
今はその遺跡達もちょこちょこ撤去されてた気がします。
また、格納庫があった周辺は綺麗に整備され、
JR姫路駅も凄く綺麗に観光向けに整備されているので、他県の方は是非来てみていただければと思います。
個人的には、駅側姫路城周辺の路地や商店街にあるカフェ・パン屋等がお洒落で若者向けでお勧めです。
長文失礼しました。
コメントありがとうございます。
姫路のミステリーゾーン 姫路モノレール
廃線後 車庫に留置されていたなんて 見たい！知りたい！私は興味深々でした
この時 日を浴びる姿を目にできてスッキリしました( ´∀｀ )
現在 常設展示されていますので いつでも会えるようになって嬉しく思います
姫路駅前のお洒落なお店 いきたいなぁ~
沢山の情報 お教え頂き ありがとうございますm(__)m
新幹線が岡山までだった頃に、姫路モノレ－ルの存在を知りましたが実際の走行を見た事はありません。
新幹線が博多開業の年もここを通ったがすでに休止線になっていた。
でもそれを知らず、その後もいつか出会えるときを楽しみにしていましたが、レ－ルが寂れていくのを見て廃線を確信しました。
コメントありがとうございます。
たった8年の営業運転……
時代の先取りとか営業区間が悪いとか値段が高いとか色々廃線理由があるようですが
遺構ブームも後押したのか 当時のまま35年車庫に眠っていたモノレールに再び目にするとは 夢にも思いませんでした
ありがたいことです ( ´∀｀ )
桃鉄でネタになるぐらい姫路市は戦前より製鉄が盛んで税収もそれなりに有りましたが、産業が衰退しマイカー普及が急激に伸びた昭和50年代 以降にモノレールや国鉄飾磨港線とそこから分岐していた新日鐵(現・日本製鉄)会社線などが消えました。
それらの廃線跡をめぐると色々残っているものです。
よくモノレールの車両を残しておいてくれたと感心しますね(笑)
いつもコメントありがとうございます。
この前福知山線廃線跡行きましたけれど 廃線跡も又いいですよね！
詳細しりませんが 網干付近も線路伸びていましたね
解体にも税金かかるので触れず そのおかげで 保存になり良かったです( ´∀｀ )
網干自動車教習所の西辺りから東芝姫路工場にかけて南北に廃線の線路が丸々残っておりますね。
そこを走っていてミニDLはJR網干駅南側の駐輪場にて保存されております。
廃止されて35年は過ぎていますので完全放置ですね。
姫路にモノレール走ってたんですか！？
全然知りませんでした、こういう歴史も調べてみるのも面白そうですね。
コメントありがとうございます。
8年で休止となり 駅舎も車両も そのままの姿で保管されていたので 興味深々の存在でした( ´∀｀ )
検修庫の中も駅長室もそのまま手つかずで 眠っていたなんて 凄~いでしょ！
この公開時に見に行ったけど、慌ただしく見て回るのに必至で解説じっくり聞けてないので改めて再検証できた感じ！
いただいた記念品などを広げて思い出さないと。
ところで私、生まれたてホヤホヤ0歳の時に家族に連れられてどうやら姫路モノレールに乗ってたみたい。
家中探せば不鮮明な写真とか出てくるかも？
1974年営業休止直前ってことになるので貴重！
手柄山のモノレール記念館、丁度開館10周年でしたよね。
コメントありがとうございます。
多分 参加者みなさん 理解できぬまま終わっていると思い ＵＰしました(笑)
移設の工法改めて聞くと ほんとスッキリするでしょ~( ´∀｀ )
で感化されて 先週改めて 見に行きましたｗ
かわいそうなモノレール...
建物の奥に閉じ込められているのがなんかもどかしい感じですね～
せっかくいるのに...みたいな
しかし閉じ込められていたからこそ、展示できたんですよね（状態とかの関係で）
なんか不思議
コメントありがとうございます。
市の造形物なのでそのまま放置されており 予算化もできず 眠っていたからこそ
公開出来たという 不思議と奇跡のミスマッチが 私もたいな 見たい心湧きたてるんですよね ( ´∀｀ )
駅の中に車両が有るとは知りませんでした、貴重な映像で感激です(^^)
コメントありがとうございます。
レトロ感満載な 展示スペースに移設されて公開されていま~す！
ほんと おすすめいたします ( ´∀｀ )
1993年に訪問したときは、駅のトンネル部分は板で塞がれて、裏に回っても閉鎖されて車両を見ることができなかった時はただ無念でした…
1メートル動かすのに5分かかると聞いてビックリした
コメントありがとうございます。
35年間放置車両が 現在の場所に これだけの労力使い 移動して公開されるなんで 奇跡です ( ´∀｀ )
ばーちゃんが一回乗ったことあって駅は微妙なとこにあるし高いしで利用客は全然やったみたい
コメントありがとうございます。
ヒェッ そうなんですか~
時代を先取りしすぎましたね( ´∀｀ )
ふむふむ、なるほど
知らなかった。
いつもコメントありがとうございます。
今回は電車じゃなくすみません( ´∀｀ )
姫路のモノレールは橋脚の強度の問題で早々運行を廃止した経緯があるという。
横濱のドリームランドのモノレールも同じ問題が生じ、いくつかの復活案も浮上するが、経済低迷できちんと採算がとれるかの心配性が多いから立ち消えたが、新交通システムは一筋縄ではいかない問題が出るとみてよい。
たくさんコメントありがとうございます。
採算面から試算して行くと 新交通システムは よほどの推進力が無いと進まないんでしょうね
無人電気バスの時代到来かなぁ~？
こんな所に造る意味があるのか？
１.６キロなら歩くほうが早いと思うが
行政は一体何をやりたかつたの？
いつもコメントありがとうございます。
親子2代の物語
姫路市 先代石見元秀市長時代に建設・休止・退陣
その 子供 岩見利勝氏が市長になり その放置モノレールを展示しようと尽くした ドラマ ……
"アレ" とは、"これ"だったんですね(爆)
”コレ”でした ( ´∀｀ )